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Author: joaquinfallasz

KAYO TT125

Written by joaquinfallasz on . Posted in Kayo.

¡La Mini moto Kayo TT125 está lista para desafiar cualquier terreno! Con un motor 4 tiempos de 119.6cc, transmisión semiautomática de 4 velocidades y arranque mecánico, este modelo destaca por su potencia y control. Su chasis de cromolio, suspensión invertida y frenos de disco proporcionan estabilidad y seguridad. Con llantas todo terreno y protector de motor tipo skid plate, la Kayo TT125 es la opción perfecta para los más aventureros.

Compra en línea con proveedor autorizado para Costa Rica: CarmonaX.com

Especificaciones / características generales: MOTOR

  • Diametro x Recorrido: 52.4mm x 55.5mm
  • Clutch: Manual con Clutch
  • Enfriamiento: Por Aire
  • Motor: 4 Tiempos 119.6cc
  • Transmisión a Rueda: 428 / 15D x 41D
  • Ignición: Bobinas + CDI
  • Arranque: Mecánico por Pedal
  • Transmisión: 4 Velocidades Semiautomático

CHASIS AND DIMENSIONES

  • Color: Blanco Predominante
  • Peso Seco: 72 Kgs
  • Marco: Cromolio de Alta Resistencia
  • Capacidad de Combustible: 5.5 L
  • Distancia al Piso: 290 mm
  • Altura al Asiento: 855 mm
  • Submarco: De Cromolio Fijo al Marco
  • Distancia Entre Ejes: 1220 mm

SUSPENSIÓN

  • Delantera: Tipo Invertida
  • Trasera: Tipo Mono Shock, Pro Link
  • Horquilla: Cromolio, tipo Pro Link
  • Recorrido: 735 mm Delantero y 360 mm tanto trasero

AROS Y LLANTAS

  • Llanta Delantera: 70 / 100 – 17
  • Aro Delantero: 1.60 x 17″
  • Llanta Trasera: 90 / 100 – 14
  • Aro Trasero: 1.85 x 14″

FRENOS

  • Delantero: Disco
  • Trasero: Disco

CARACTERISTICAS QUE NO TRAE LA COMPETENCIA

  • Llantas Todo Terreno Standard
  • Protector de Motor Tipo Skit Plate: Standard

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KAYO TT160

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¡La Mini moto Kayo TT160 es la máquina que buscas para conquistar cualquier terreno! Equipado con motor 4 tiempos de 155.5cc, transmisión semiautomática de 4 velocidades y arranque mecánico, ofrece una experiencia de conducción potente y precisa. Su suspensión invertida, frenos de disco y llantas todo terreno garantizan un control total. Con su chasis de cromolio y protector de motor tipo skid plate, es la opción definitiva para los más exigentes.

Compra en línea con proveedor autorizado para Costa Rica: CarmonaX.com

Especificaciones / características generales: MOTOR

  • Diametro x Recorrido: 60 mm x 55 mm
  • Clutch: Manual con Clutch
  • Enfriamiento: Por Aire y Radiador de Aceite
  • Motor: 4 Tiempos 155.5 cc
  • Transmisión a Rueda: 428 / 15D x 41D
  • Ignición: Bobinas + CDI
  • Arranque: Mecánico por Pedal
  • Transmisión: 4 Velocidades Semiautomático

CHASIS AND DIMENSIONES

  • Color: Blanco Predominante
  • Peso Seco: 75 Kgs
  • Marco: Cromolio de Alta Resistencia
  • Capacidad de Combustible: 5.5 L
  • Distancia al Piso: 290 mm
  • Altura al Asiento: 855 mm
  • Submarco: De Cromolio Fijo al Marco
  • Distancia Entre Ejes: 1220 mm

SUSPENSIÓN

  • Delantera: Tipo Invertida
  • Trasera: Tipo Mono Shock, Pro Link
  • Horquilla: Cromolio, tipo Pro Link
  • Recorrido: 735 mm Delantero y 360 mm tanto trasero

AROS Y LLANTAS

  • Llanta Delantera: 70 / 100 – 17
  • Aro Delantero: 1.60 x 17″
  • Llanta Trasera: 90 / 100 – 14
  • Aro Trasero: 1.85 x 14″
  • FRENOS
  • Delantero: Disco
  • Trasero: Disco

CARACTERISTICAS QUE NO TRAE LA COMPETENCIA

  • Llantas Todo Terreno Standard
  • Protector de Motor Tipo Skit Plate: Standard

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KAYO K6R

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No disponible por el momento

La Kayo K6-R 250 es perfecta para pilotos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento, adecuada tanto para competiciones como para aventuras off-road exigentes. Su combinación de potencia, suspensión avanzada y diseño robusto la convierte en una opción destacada en su categoría.​

Compra en línea con proveedor autorizado para Costa Rica: CarmonaX.com

Kayo K6-R 250 – Especificaciones Técnicas

  • Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por agua.

  • Cilindrada: 249.6 cc

  • Potencia máxima: 28 kW (aproximadamente 37.5 hp) a 10,500 rpm

  • Par máximo: 23.7 Nm a 7,000 rpm

  • Relación de compresión: 11.6:1

  • Sistema de alimentación: Carburador FCR38 para competición

  • Arranque: Eléctrico y pedal

  • Transmisión: Manual de 6 velocidades (1-N-2-3-4-5-6)

  • Embrague: Húmedo, 5 discos

  • Sistema de encendido: CDI

  • Tracción final: Cadena D.I.D. 520H

Chasis y Suspensión

  • Chasis: Estructura de acero cromoly

  • Suspensión delantera: Horquilla invertida KYB de 950 mm, ajustable en compresión y rebote, con recorrido de 300 mm

  • Suspensión trasera: Monoamortiguador KYB de 480 mm, ajustable, con recorrido de 110 mm

  • Frenos: Discos hidráulicos Braktec de 240 mm, delantero y trasero

  • Llantas: Delantera 80/100-21, trasera 110/90-19 (CST para deportes de fondo)

Dimensiones y Capacidades

  • Longitud total: 2,180 mm

  • Ancho total: 820 mm

  • Altura total: 1,254 mm

  • Distancia entre ejes: 1,488 mm

  • Altura del asiento: 950 mm

  • Despeje al suelo: 350 mm

  • Peso seco: 110 kg

  • Capacidad del tanque de combustible: 7.5 L

  • Suspensión KYB: Componentes de alta gama para una absorción superior de impactos.

  • Frenos Braktec: Sistema de frenos de doble pistón en el frente y pistón simple en la parte trasera, ofreciendo un rendimiento de frenado confiable.

  • Chasis de acero cromoly: Ligero y resistente, ideal para condiciones exigentes.

  • Carburador FCR38: Optimiza la mezcla de combustible para un rendimiento máximo en competiciones.

  • Arranque eléctrico y por pedal: Ofrece flexibilidad y confiabilidad en diversas situaciones.

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KAYO T4 300cc

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Compra en línea con proveedor autorizado para Costa Rica: CarmonaX.com

Diametro y Recorrido: 65.5mm x 66.2mm

  • Carburador: N30 – Nibbi by Kayo
  • Clutch/Embrague: Multi Disco Humedecido por Aceite
  • Radio de Compresión: 9.29:1
  • Enfriamiento: Por Aire & Veletas
  • Motor: 4 Tiempos 300cc SOHC
  • Piñones Trasmisión: 520 / 13 D x 45D
  • Ignición: Bobinas con CDI
  • Arranque: Electrico por Botón
  • Transmisión Relación Todo Terreno: 6 Velocidades + Neutral

CHASIS Y DIMENSIONES

  • Color: Negro con Rojo
  • Peso Seco: 108 Kg
  • Marco: Cromolio de Alta Resistencia
  • Combustible: 10 L
  • Distancia Piso Marco: 324 mm
  • Altura al Asiento: 940 mm
  • Submarco: Alloy
  • Dist. Entre Ejes: 1385 mm

SUSPENSION

  • Delantera: 880 mm brazo Invertido Ajust. en Compresión y Rebote en cada Botella por clips
  • Trasera: 450mm Compensador con Precarga ajuste Compresión y Rebote por clips
  • Horquilla: Sistema de Link en Alloy Diseño Profesional, en Aluminio
  • Recorrido: 300 mm Delantero / 315 mm Trasero

AROS Y LLANTAS

  • Llanta Delantera: 80/100×21
  • Aro Delantero: 1.80 x 21″ (Aluminio) con Zapata
  • Llanta Trasera: 110/90-18″
  • Aro Trasero: 2 x 18″ (Aluminio) con Zapata

FRENOS

  • Delantero: Disco de 266mm con Caliper Flotante de Doble Piston
  • Trasero: Disco de 245 mm con Caliper Flotante de un Piston con Protector

EXTRAS QUE COMO ESTANDAR TIENE

  • Kit de luces, Tacómetro y Pito para Inscripción de fábrica: Estandar
  • Componentes de aluminio Reforzado en Rayos, Manillas y Patillas: Estandar
  • Parilla Trasera de Carga y Zapatas en Aros: Estandar
  • Manivela 1 1/8 de Competición con Cuarto de Gas: Estandar
  • Bocinas, Horquilla y Estersios de Aluminio Pulidos: Estandar
  • Mufla de Competición con Arrertor Especial: Estandar

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