La Kayo K6-R 250 es perfecta para pilotos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento, adecuada tanto para competiciones como para aventuras off-road exigentes. Su combinación de potencia, suspensión avanzada y diseño robusto la convierte en una opción destacada en su categoría.​

Kayo K6-R 250 – Especificaciones Técnicas

• Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por agua.

• Cilindrada: 249.6 cc

• Potencia máxima: 28 kW (aproximadamente 37.5 hp) a 10,500 rpm

• Par máximo: 23.7 Nm a 7,000 rpm

• Relación de compresión: 11.6:1

• Sistema de alimentación: Carburador FCR38 para competición

• Arranque: Eléctrico y pedal

• Transmisión: Manual de 6 velocidades (1-N-2-3-4-5-6)

• Embrague: Húmedo, 5 discos

• Sistema de encendido: CDI

• Tracción final: Cadena D.I.D. 520H

Chasis y Suspensión

• Chasis: Estructura de acero cromoly

• Suspensión delantera: Horquilla invertida KYB de 950 mm, ajustable en compresión y rebote, con recorrido de 300 mm

• Suspensión trasera: Monoamortiguador KYB de 480 mm, ajustable, con recorrido de 110 mm

• Frenos: Discos hidráulicos Braktec de 240 mm, delantero y trasero

• Llantas: Delantera 80/100-21, trasera 110/90-19 (CST para deportes de fondo)

Dimensiones y Capacidades

• Longitud total: 2,180 mm

• Ancho total: 820 mm

• Altura total: 1,254 mm

• Distancia entre ejes: 1,488 mm

• Altura del asiento: 950 mm

• Despeje al suelo: 350 mm

• Peso seco: 110 kg

• Capacidad del tanque de combustible: 7.5 L

• Suspensión KYB: Componentes de alta gama para una absorción superior de impactos.

• Frenos Braktec: Sistema de frenos de doble pistón en el frente y pistón simple en la parte trasera, ofreciendo un rendimiento de frenado confiable.

• Chasis de acero cromoly: Ligero y resistente, ideal para condiciones exigentes.

• Carburador FCR38: Optimiza la mezcla de combustible para un rendimiento máximo en competiciones.

• Arranque eléctrico y por pedal: Ofrece flexibilidad y confiabilidad en diversas situaciones.